05-01-2005, 11:06 AM
petit soucis, avan hier on va se ballader, et la temperature d'eau passe legeremebnt au dessus de 80° comme d'hab, on se ballade, pas la moindre fluctuation eratique.
Retour maison, je coupe catakib, et le temps de la pousser dans le garage, je regarde la T° et là à fond à droite dans le rouge !! Je tapote dessus, trifouille les fils, çà l'as fait grelotter mais tjrs dans le rouge. J'ouvre le capot, check le liquide de refroidissement, ressort la voitire pour regarder dessous, pas une goutte de quoiquesesoit, pis en secouant un peu le tout elle reviens doucement à 80...
Hier je reprend la voiture, elle monte tranquilou à 80/85 puis d'un coup, l'aiguille se barre à fond à droite !! Retapotage, elle reviens, pis repart, etc... Bon çà me rassure, une T° d'au ne pouvant pas changer aussi vite c'est clairement un probleme de mesure (en plus la P d'huile est nikel).
Donc question : quoi et où regarder ? Je compte verifier les branchement sur le compteur, la sonde sur le moteur, et les branchement au niveau du radiateur devant. Y'as-t-il autre chose ?
Kib
Retour maison, je coupe catakib, et le temps de la pousser dans le garage, je regarde la T° et là à fond à droite dans le rouge !! Je tapote dessus, trifouille les fils, çà l'as fait grelotter mais tjrs dans le rouge. J'ouvre le capot, check le liquide de refroidissement, ressort la voitire pour regarder dessous, pas une goutte de quoiquesesoit, pis en secouant un peu le tout elle reviens doucement à 80...
Hier je reprend la voiture, elle monte tranquilou à 80/85 puis d'un coup, l'aiguille se barre à fond à droite !! Retapotage, elle reviens, pis repart, etc... Bon çà me rassure, une T° d'au ne pouvant pas changer aussi vite c'est clairement un probleme de mesure (en plus la P d'huile est nikel).
Donc question : quoi et où regarder ? Je compte verifier les branchement sur le compteur, la sonde sur le moteur, et les branchement au niveau du radiateur devant. Y'as-t-il autre chose ?
Kib
