05-14-2002, 02:22 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->J'ai bien dit la Vitesse SEULE n'est pas la cause de la mortalité (...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sauf que la vitesse "seule" suppose que le monde est parfait. La vitesse (seule) de l'un reduit la marge de securite de tous, cette marge qui permet generalement que les petits incidents ne soient qu'un motif d'enervement et non une cause de drame.
La vitesse "seule" n'existe pas, hormis peut-etre sur circuit. Sur route ouverte, la vitesse n'est "seule" que parce que son auteur (quel que soit le nombre de roues) fait abstraction d'enormement de facteurs de danger, se reposant pour la securite sur le fait que les autres conducteurs sauront gerer l'arrivee d'un pilote en pleine lancee au milieu du traffic...
La vitesse, qui n'est jamais "seule", est donc une cause d'accident, car elle entraine des surprises, reduit les tolerances possibles, transformant l'incident de parcours en gros badaboum.
Mais dans le cas des motards, la faute en reviendra toujours a celui qui n'a pas prevu qu'un gonzo a 200 dans Paris c'est possible... Les caisseux peuvent pas comprendre, puisqu'eux n'arrivent pas a accelerer ausi fort (etrange logique). Et puis, les motards sont a l'evidence hyper-prudents, puisqu'ils sont moins proteges... A les entendre, ils sont victimes d'une veritable chasse de la part des automobilistes.
MDR ! Les motards roulent comme des barges pour une large part, tout le monde peut le constater sans aucune difficulte. Par contre, pour ce qui est d'admettre leur part de responsabilite dans le macabre bilan de la route, on peut toujours courir. Autruche powaa... Au final, ce sont des "pilotes" qui doivent leur survie a leur talent, ca chuis plutot d'accord, en fait, mais je vois pas en quoi cela leur autoriserait plus de libertes par rapport aux regles de conduite (et la, le desaccord est profond).
Piloter n'est pas conduire. Conduire, c'est aussi faire preuve d'un peu plus de maturite que toujours rejeter la faute sur le comportement des autres.
Ce qui ne doit pas exempter les automobilistes de leurs torts, evidemment. Prudence et mefiance sont des valeurs un peu trop ignorees, je trouve.
Note: Je me suis jamais vante de tenir le 180 sur autoroute. De toute facon j'en suis bien incapable.
Sauf que la vitesse "seule" suppose que le monde est parfait. La vitesse (seule) de l'un reduit la marge de securite de tous, cette marge qui permet generalement que les petits incidents ne soient qu'un motif d'enervement et non une cause de drame.
La vitesse "seule" n'existe pas, hormis peut-etre sur circuit. Sur route ouverte, la vitesse n'est "seule" que parce que son auteur (quel que soit le nombre de roues) fait abstraction d'enormement de facteurs de danger, se reposant pour la securite sur le fait que les autres conducteurs sauront gerer l'arrivee d'un pilote en pleine lancee au milieu du traffic...
La vitesse, qui n'est jamais "seule", est donc une cause d'accident, car elle entraine des surprises, reduit les tolerances possibles, transformant l'incident de parcours en gros badaboum.
Mais dans le cas des motards, la faute en reviendra toujours a celui qui n'a pas prevu qu'un gonzo a 200 dans Paris c'est possible... Les caisseux peuvent pas comprendre, puisqu'eux n'arrivent pas a accelerer ausi fort (etrange logique). Et puis, les motards sont a l'evidence hyper-prudents, puisqu'ils sont moins proteges... A les entendre, ils sont victimes d'une veritable chasse de la part des automobilistes.
MDR ! Les motards roulent comme des barges pour une large part, tout le monde peut le constater sans aucune difficulte. Par contre, pour ce qui est d'admettre leur part de responsabilite dans le macabre bilan de la route, on peut toujours courir. Autruche powaa... Au final, ce sont des "pilotes" qui doivent leur survie a leur talent, ca chuis plutot d'accord, en fait, mais je vois pas en quoi cela leur autoriserait plus de libertes par rapport aux regles de conduite (et la, le desaccord est profond).
Piloter n'est pas conduire. Conduire, c'est aussi faire preuve d'un peu plus de maturite que toujours rejeter la faute sur le comportement des autres.
Ce qui ne doit pas exempter les automobilistes de leurs torts, evidemment. Prudence et mefiance sont des valeurs un peu trop ignorees, je trouve.
Note: Je me suis jamais vante de tenir le 180 sur autoroute. De toute facon j'en suis bien incapable.
