<!--QuoteBegin-Florian+18.04.2005 à 00:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 18.04.2005 à 00:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Au niveau motorisations, toujours rien de nouveau ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le V6 HDI 207 ch <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Et en 2006 le 2.2 HDI 170 ch.
Le Coupé 406 était très réussi, mais il a été un gros flop en dehors des frontières françaises, 100 000 unités en 8 ans d'existence c'est largement moins que la 607, il lui manquait une gueule Peugeot.
Le V6 HDI 207 ch <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Et en 2006 le 2.2 HDI 170 ch.Le Coupé 406 était très réussi, mais il a été un gros flop en dehors des frontières françaises, 100 000 unités en 8 ans d'existence c'est largement moins que la 607, il lui manquait une gueule Peugeot.

![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)