<!--QuoteBegin-Florian+15.04.2005 à 09:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 15.04.2005 à 09:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ben elle est jaune .... icon_rolleyes.gif
ca explique le prix ....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est clair ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Y a pas que le jaune cocu...
Tout ce qui est sportif et essence, par les temps qui courent...
Et quand ca reste longtemps en stock, le garagiste est conciliant
Perso, je n'y vois pas de loup.
PS: ne pas toucher l'aileron, je suis certain qu'il faudrait ensuite refaire de la peinture.
(Vécu sur l'aileron caoutchouté de mon ex 528, collé sur la malle)
ca explique le prix ....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est clair ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Y a pas que le jaune cocu...
Tout ce qui est sportif et essence, par les temps qui courent...
Et quand ca reste longtemps en stock, le garagiste est conciliant
Perso, je n'y vois pas de loup.
PS: ne pas toucher l'aileron, je suis certain qu'il faudrait ensuite refaire de la peinture.
(Vécu sur l'aileron caoutchouté de mon ex 528, collé sur la malle)
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
