04-10-2005, 06:03 PM
<!--QuoteBegin-Aramis+10.04.2005 à 17:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 10.04.2005 à 17:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Certes ca avancait correct pour un mazoil de l'epoque mais à 32s et 17.5s respectivement au 1000 et 400 pour reprendre ce qui a été dit sur la BX (la CX doit tourner dans les memes eaux) on est loin suivant ma conception de ce que disait le monsieur, càd des performances élevées....
Ou alors il en faut vraimant peu pour vous impressioner.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
sauf qu'à l'époque , les BM qui faisaient les mêmes perfs (surtout en reprises) que la CX en question se comptaient sur les doigts d'une main , mais bon peut-être que 90% des BMW de l'époque n'avainet pas de bonnes perfs à tes yeux <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
Ou alors il en faut vraimant peu pour vous impressioner.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
sauf qu'à l'époque , les BM qui faisaient les mêmes perfs (surtout en reprises) que la CX en question se comptaient sur les doigts d'une main , mais bon peut-être que 90% des BMW de l'époque n'avainet pas de bonnes perfs à tes yeux <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
