Boitier Electronique

[French Frie]

<!--QuoteBegin-vsir+07.04.2005 à 13:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vsir @ 07.04.2005 à 13:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Tu sais comment je peux me le procurer ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Euh...comment te dire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ?

il te faut 2 AAC (il existe deux modèles de BP285, le H et le M si je me souviens bien qui ont des profils de came différents), ton moteur ayant la chance d'être un double-arbre <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> !

ensuite, il te faut 2 (ou au moins une) poulie(s) réglable(s) (verniers in english), afin de permettre un calage fin de tes arbres.. et surtout quelqu'un qui te le fasse bien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> !