Perso j'use et j'abuse du régulateur <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> (qui entre parenthèse m'a déjà évité des tas de soucis ces derniers jours avec les archers du roy)...
Il se déconnecte :
Quand on freine,
Quand on remet sur "zero" (qui garde en mémoire la dernière vitesse enregistrée ),
En changeant de rapport,
En appuyant sur le bouton "cruise" qui le zappe...
c'est vrai que lorsqu'on a oublié qu'il est enclenché, et qu'on roule au dessus de la vitesse mémorisée çà fait drole en cas de lacher la pédale d'accélerateur lorsque la voiture cesse de ralentir une fois atteint un certain niveau...
Un petit coup de rapport inférieur ou une des 3 autres manoeuvres et hop a pu régulateur... la plupart des gens ne savent même pas comment çà marche...
C'est vrai que tout le monde n'est pas "homo informticus" mais çà me parait tellement simple !
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> (qui entre parenthèse m'a déjà évité des tas de soucis ces derniers jours avec les archers du roy)...Il se déconnecte :
Quand on freine,
Quand on remet sur "zero" (qui garde en mémoire la dernière vitesse enregistrée ),
En changeant de rapport,
En appuyant sur le bouton "cruise" qui le zappe...
c'est vrai que lorsqu'on a oublié qu'il est enclenché, et qu'on roule au dessus de la vitesse mémorisée çà fait drole en cas de lacher la pédale d'accélerateur lorsque la voiture cesse de ralentir une fois atteint un certain niveau...
Un petit coup de rapport inférieur ou une des 3 autres manoeuvres et hop a pu régulateur... la plupart des gens ne savent même pas comment çà marche...
C'est vrai que tout le monde n'est pas "homo informticus" mais çà me parait tellement simple !
