04-04-2005, 01:05 PM
Là il s'agit pas d'enlever le collecteur d'échappement mais le tube de descente coudé entre le collecteur et le premier pot de détente, enfin le catalyseur puisque le sienne est catalysée, et celui-ci est tenu de part et d'autre par 3 boulons donc rien de compliqué. J'ai déjà démonté celui d'une 200 de 91 avec un 1.4 16v non catalysée pour remplacer le moteur (la courroie a pêté...) y'a aucune tôle de protection ni rien de compliqué là dedans par contre c'est vrai que faire tout ça quand on n'y connait pas grand chose ou que l'on ne dispose pas d'une fosse faut oublier.
21/12/2012.
