05-13-2002, 02:50 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est comme si on disait que PSA aurait intéret a laisser Citroen sur le moyen et haut de gamme et obliger Peugeot a faire dans la citadine exclusivement... Personne n'y pense une seule seconde...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est pourtant ce qu'il va se faire avec la C6 ... avec raison pour cette derniere !
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A la limite la stratégie de PSA est presque plus criticable : il n'y a pas de différence de standing entre les 2 marques !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
On peut dire cela pour les 106/Saxo ... point pour les 406 / C5 ou encore voire surtout les C3 / 206.
Citroen a une identité propre qui se retrouve dans ses modèles et justifie le replis identitaire.
C'est pourtant ce qu'il va se faire avec la C6 ... avec raison pour cette derniere !
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A la limite la stratégie de PSA est presque plus criticable : il n'y a pas de différence de standing entre les 2 marques !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
On peut dire cela pour les 106/Saxo ... point pour les 406 / C5 ou encore voire surtout les C3 / 206.
Citroen a une identité propre qui se retrouve dans ses modèles et justifie le replis identitaire.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
