03-23-2005, 10:32 AM
<!--QuoteBegin-palmPilote+16.03.2005 à 21:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (palmPilote @ 16.03.2005 à 21:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Avec un point de vue uniquement financier c'est clair <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Le Z6 etant assez cher par exemple.
Mais quand tu roules pas mal c'est chiant d'aller sans arret chez son cons surtout quand c'est alterné avec les revisions <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Et puis il semblerait que ces pneus tiennent mieux sur le mouillé <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Cela dit, il est probable que le prochain soit de nouveau un pneu sport, mais plus pour le feeling que pour un probleme de grip <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pas seulement d'un point de vue financier !!!! Je prefere avoir un pneu sport qui tiendra mieux, qui en effet a aller un poil plus souvent chez Mr pneus ... D'un autre cote, tu as toujours des pneus 'frais'.
Pour le grip sur le mouille, perso, je ne roule pas sur le mouille, donc tant que le penu adhere bien pour ce que je lui demande ... Mais est-ce que l'on a compare l'adherence sur le mouille d'un pneu GT a un penu sport ?
De toute facon, vu ma conduite, meme si j'ai une sport GT, j'utilise plus la partie sport que les aptitude GT <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Le Z6 etant assez cher par exemple.
Mais quand tu roules pas mal c'est chiant d'aller sans arret chez son cons surtout quand c'est alterné avec les revisions <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Et puis il semblerait que ces pneus tiennent mieux sur le mouillé <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Cela dit, il est probable que le prochain soit de nouveau un pneu sport, mais plus pour le feeling que pour un probleme de grip <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Pas seulement d'un point de vue financier !!!! Je prefere avoir un pneu sport qui tiendra mieux, qui en effet a aller un poil plus souvent chez Mr pneus ... D'un autre cote, tu as toujours des pneus 'frais'.
Pour le grip sur le mouille, perso, je ne roule pas sur le mouille, donc tant que le penu adhere bien pour ce que je lui demande ... Mais est-ce que l'on a compare l'adherence sur le mouille d'un pneu GT a un penu sport ?
De toute facon, vu ma conduite, meme si j'ai une sport GT, j'utilise plus la partie sport que les aptitude GT <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
