03-21-2005, 01:00 PM
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->L'ABS est indépendant du système de régulation de vitesse, c'est ça qui nous interesse, donc il ne peut pas y avoir d'interaction.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Excuces, je parlais du systhème de régul de frein, pas de régulateur de vitesse <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Sinon, la mercedes SL 500 , elle n'utilise pas le "fameux" systhème "By Wire" ..... où il n'y a plus de connections "mécanique" entre les étriers de fein et la pédale <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo-->
Excuces, je parlais du systhème de régul de frein, pas de régulateur de vitesse <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Sinon, la mercedes SL 500 , elle n'utilise pas le "fameux" systhème "By Wire" ..... où il n'y a plus de connections "mécanique" entre les étriers de fein et la pédale <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo--> 