Laguna

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-EL GATO+21.03.2005 à 11:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 21.03.2005 à 11:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gracus+21.03.2005 à 11:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 21.03.2005 à 11:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+21.03.2005 à 11:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 21.03.2005 à 11:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Comme déjà dit entre l'AFU et l'ABS le freinage n'est plus mécanique depuis longtemps, la pédale peut très bien être bloquée par un de ces mécanismes ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ton freinage est "mecanique", dans le sens ou il y a un lien physique entre ta pédale et tes plaquettes de freins. Et que même si l'AFU et l'ABS (qui sont un seul et même calculateur) part en couille ou n'est plus alimenté, il reste toujours une possibilité de freiner. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
d'ailleurs, à regarder les schémas techniques, je vois mal comment l'AFU peut enfoncer la pédale tout seul.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Et dans tes schémas tu vois si y'a une interaction possible entre ABS et ESP? C'est HS mais ça m'interesse quand même...