03-21-2005, 12:46 PM
<!--QuoteBegin-Breton+21.03.2005 à 11:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 21.03.2005 à 11:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-EL GATO+21.03.2005 à 12:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 21.03.2005 à 12:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> faut arrêter de dire n'importe quoi... le freinage est MECANIQUE sur les renault dont on parle et freiner même avec l'accélérateur à fond ralenti la voiture.... que le régulateur déconne, pourquoi pas... mais ne pas arriver à s'arrêter c'est pipo and co
moi aussi au prochain carton de ma responsabilité j'invoquerai le régul... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comme déjà dit entre l'AFU et l'ABS le freinage n'est plus mécanique depuis longtemps, la pédale peut très bien être bloquée par un de ces mécanismes ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non impossible!
La législation oblige de conserver une "chaine" mécanique sur les élements que sont la transmission et le freinage (il y a quelques rares exceptions sur les freinages). L'embrayage d'une Laguna kifkif est tout ce qu'il y a de plus banal.
L'AFU on en a déjà discuté ce n'est qu'un amplificateur de freinage qui agit sur le mastervac, le freinage reste opérationnel quoiqu'il arrive. L'ABS est indépendant du système de régulation (sûr à 100%).
Le régulateur peut déconner, normal y'a du soft qui pilote le tout ou y avoir un problème électrique, mais pas l'embrayage ou les freins de cette façon!
moi aussi au prochain carton de ma responsabilité j'invoquerai le régul... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comme déjà dit entre l'AFU et l'ABS le freinage n'est plus mécanique depuis longtemps, la pédale peut très bien être bloquée par un de ces mécanismes ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non impossible!
La législation oblige de conserver une "chaine" mécanique sur les élements que sont la transmission et le freinage (il y a quelques rares exceptions sur les freinages). L'embrayage d'une Laguna kifkif est tout ce qu'il y a de plus banal.
L'AFU on en a déjà discuté ce n'est qu'un amplificateur de freinage qui agit sur le mastervac, le freinage reste opérationnel quoiqu'il arrive. L'ABS est indépendant du système de régulation (sûr à 100%).
Le régulateur peut déconner, normal y'a du soft qui pilote le tout ou y avoir un problème électrique, mais pas l'embrayage ou les freins de cette façon!
21/12/2012.
