03-21-2005, 12:31 PM
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ce qui me choque c'est que l'on touche aux organes de securité si tel est le cas et que des vehicules neufs sont mis sur le marché tel quel, il y a de quoi se poser des questions et ca me semble un peu gros....ou alors les conctructeurs sont inconscients et les homologations de vehicule de vastes fumisteries.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
As ton avis <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
Turbinant dans ce milieu ( pire q'un Panier de crabes affamés ) et vu que :
- Les délais de conception de + en + court : On est passé de 3 ans à 18 Mois
- Les constructeurs délégués de + en + de pièces et voir des fonctions complète à leurs fournisseurs
- Politique de prix <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> .....
En plus les fournisseurs subisant tous les ans, la vindicte des services achat constructeurs ,cherchent par tout les moyens la réductions des coûts : délocalisation, nvx composants, etc....
je suis pas trop rassuré par les éléments de sécurité équipant les nouvelles auto...
Une anecdote.... Ma boite fabrique pour un constructeur Français ( R...... ) un pièces du TdB de leur véhicule phare ( le S...C ) , c'est une pièce peinte... On s'est vite apercu que la peinture ( imposée par le constructeur) sous certaines conditions de T° habitacle et d'humidité la peinture partée en lambeau de pièces <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Naturellement, on a averti rapidement le constructeur du problème....
Réponse de leur part : C'est le procés que vous n'arrivez pas à maitriser.... débrouillez vous <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo-->
Bilan : Expert, contre Expert, essaie en tous genre et aprés 8 mois Renault a validé une nouvelle peinture tenant mieux , mais durant ce temps 320 000 Véhicules sont sortie des chaines de prod avec des éléments du TdB défectueux <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ..... Bon, c'est pas un élément vitale de sécurité mais ca serait un autres pièces plus "capitale" ca serait surement pareil <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->
As ton avis <!--emo&
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- Les délais de conception de + en + court : On est passé de 3 ans à 18 Mois
- Les constructeurs délégués de + en + de pièces et voir des fonctions complète à leurs fournisseurs
- Politique de prix <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> .....En plus les fournisseurs subisant tous les ans, la vindicte des services achat constructeurs ,cherchent par tout les moyens la réductions des coûts : délocalisation, nvx composants, etc....
je suis pas trop rassuré par les éléments de sécurité équipant les nouvelles auto...
Une anecdote.... Ma boite fabrique pour un constructeur Français ( R...... ) un pièces du TdB de leur véhicule phare ( le S...C ) , c'est une pièce peinte... On s'est vite apercu que la peinture ( imposée par le constructeur) sous certaines conditions de T° habitacle et d'humidité la peinture partée en lambeau de pièces <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
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Réponse de leur part : C'est le procés que vous n'arrivez pas à maitriser.... débrouillez vous <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> Bilan : Expert, contre Expert, essaie en tous genre et aprés 8 mois Renault a validé une nouvelle peinture tenant mieux , mais durant ce temps 320 000 Véhicules sont sortie des chaines de prod avec des éléments du TdB défectueux <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ..... Bon, c'est pas un élément vitale de sécurité mais ca serait un autres pièces plus "capitale" ca serait surement pareil <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> 
