Un Proprio De Supercar Doit Il Payer Plus Cher ?
#21
Jusse pour dire que malgré le titre un peu limite du post (et encore sachant que filofax nous a bien expliqué la raison pour laquelle il se retrouve en 512 TR <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> ) je comprends mal certaines réactions.

Filofax se plaint de la pratique commerciale qui annonce X puis facture Y, pas que l'entretien d'une voiture d'exception coûte un bras et une jambe.
Il le savait déjà et nous aussi donc les railleries pas toujours très fines, ce serait bon de les garder au placard <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Un Proprio De Supercar Doit Il Payer Plus Cher ? - par Guest - 03-15-2005, 07:06 PM
Un Proprio De Supercar Doit Il Payer Plus Cher ? - par Guest - 03-16-2005, 12:40 AM
Un Proprio De Supercar Doit Il Payer Plus Cher ? - par Simplet - 03-16-2005, 03:27 AM
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