Les Sportives Diesel

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+10.03.2005 à 09:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 10.03.2005 à 09:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Marco 7+10.03.2005 à 00:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 10.03.2005 à 00:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

3/. Eh eh eh, je ne dirai pas le contraire en bon partisan du Rover 1K4 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

3) Nous sommes 3 alors, j'ai essayé ce moteur dans une 414i toute carrée et là : <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> On a l'impression d'avoir bien + que les 105ch annoncés !!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Ouais bof on se demande où sont les 100 et qques chevaux annoncés, et ce 1K4 est bruyant dans son genre.