03-09-2005, 01:32 PM
<!--QuoteBegin-Nikotec+09.03.2005 à 13:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 09.03.2005 à 13:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sur le fond je suis d'accord.................sauf que pour moi, le moteur fait partie du tout et qu'un engin qui regule à 4500 tours ne me procure que peu de plaisir quand bien meme il pousse comme une mule. D'autre part, je m'estime "pilote" assez voire TRES mediocre, un chassis aux petits oignons (en ce sens qu'il est équilibré, efficace, j'aime neanmoins les chassis surs, peu piegeurs et confortables) m'importe relativement peu tout simplement car je ne sais en exploiter que 50%. Et j'ai la faiblesse de croire que c'est le cas de l'IMMENSE majorité des conducteurs, y compris ceux frequentant ce site. D'ailleurs, quand bien meme il y aurait ici de VRAIS as du volant (et il doit bien en avoir quelques uns), pour avoir vu les limites d'une voiture moderne sur circuit, ça me parait pure inconscience que d'aller chercher la limite sur route ouverte.
Voilà et en résumé, pourquoi , le plaisir que me donne le moteur est TRES important pour moi. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'entend bien ton argumentation, mais tu m'accordera que le fait que le seul fait que le moulin soit alimenter en gazole ou en sans plomb ne suffit pas a dire qu'une auto n'est pas sportive.
Maintenant on est bien d'accord, aller tater la limite de nos autos sur route ouverte, il faut être <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad2.gif' /><!--endemo--> pour y aller, pour ma part je le fais pas pour la simple et bonne raison que les limites sont bien plus loin de ma compétence a tenir le cerceau et surtout de celles de mon courage <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
Voilà et en résumé, pourquoi , le plaisir que me donne le moteur est TRES important pour moi. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'entend bien ton argumentation, mais tu m'accordera que le fait que le seul fait que le moulin soit alimenter en gazole ou en sans plomb ne suffit pas a dire qu'une auto n'est pas sportive.
Maintenant on est bien d'accord, aller tater la limite de nos autos sur route ouverte, il faut être <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad2.gif' /><!--endemo--> pour y aller, pour ma part je le fais pas pour la simple et bonne raison que les limites sont bien plus loin de ma compétence a tenir le cerceau et surtout de celles de mon courage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
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