02-28-2005, 04:00 PM
<!--QuoteBegin-pehun+07.01.2005 à 01:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 07.01.2005 à 01:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+06.01.2005 à 21:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 06.01.2005 à 21:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> un turbo? bon choix ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> (surtout que t'evites la C4 avec son moulin poussif...)
diesel ou essence?
je sens bien la Golf TDi140 ou la GTi... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ou l'anémisme à 28.7 sec au 1000!!!!
C'est vrai que c'est un dur choix!
le moteur de la C4 n'est certe pas une réussite, et le chassis de l'astra a recu de très bonnes critiques...
Je trouve le choix du turbal sur cette catégorie d'auto plus que judicieux étant donné les poids affiché, seulement, je le trouve un peu pas super puissant, ce 2L Turbo essence de 170 ch!!
(ca passe sans pb a 220 ch, ce truc, non? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif' /><!--endemo-->
Puce 2.0T 170
Puissance : 170-> 195 ch
Couple : 250 -> 294 Nm
Pas raisonnable du tout ça <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> (surtout que t'evites la C4 avec son moulin poussif...)diesel ou essence?
je sens bien la Golf TDi140 ou la GTi... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ou l'anémisme à 28.7 sec au 1000!!!!
C'est vrai que c'est un dur choix!
le moteur de la C4 n'est certe pas une réussite, et le chassis de l'astra a recu de très bonnes critiques...
Je trouve le choix du turbal sur cette catégorie d'auto plus que judicieux étant donné les poids affiché, seulement, je le trouve un peu pas super puissant, ce 2L Turbo essence de 170 ch!!
(ca passe sans pb a 220 ch, ce truc, non? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd--><!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif' /><!--endemo--> Puce 2.0T 170
Puissance : 170-> 195 ch
Couple : 250 -> 294 Nm
Pas raisonnable du tout ça <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
