02-27-2005, 11:12 AM
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->D'après ce que j'ai lu, il est désormais autorisé de mettre entre -3% et +3% de diamètre théorique.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Ce n'est pas sur le diamètre...
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->en appliquant la tolérance de + /- 3,0 % sur "la différence entre le Diamètre Extérieur Théorique et le Diamètre Nominal de la Jante" <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En gros les +/- 3% sont applicables sur la taille des flancs ce qui revient à environ +/- 1.5% sur le diamètre total (cela varie bien sûr...)
Ce n'est pas sur le diamètre...
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->en appliquant la tolérance de + /- 3,0 % sur "la différence entre le Diamètre Extérieur Théorique et le Diamètre Nominal de la Jante" <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En gros les +/- 3% sont applicables sur la taille des flancs ce qui revient à environ +/- 1.5% sur le diamètre total (cela varie bien sûr...)
