C6 : Les Premieres Photos Officielles !

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-lexus+14.02.2005 à 15:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 14.02.2005 à 15:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je confirme ,la safrane a une suspension plus confortable a basse vitesse que la XM hydractive.
Celle ci n'est superieur que a grande vitesse et ou en charge (le gros avantage de l'hydraulique reste la, a sa totale insensibilite a la charge et donc pour voyager a 4 adultes ).
Sinon la plus confortable de toute reste la lexus ls430 , sauf a vouloir suivre un serie 7 en furie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> (la lexus n'aime pas etre brusquee). Roll ou maybach je connais pas. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

L'hydractive est une suspension qui n'offre pas la même sensation de tapis volant que celles hydrauliques sans hydractive, le problème est que le calculateur oscille sans arrêt entre mode ferme et souple. Par contre à haute vitesse sur routes en mauvais état RIEN n'arrive au nivau de confort et d'efficacité de la XM. Pour ce qui est de la lexus je demande à voir.