C6 : Les Premieres Photos Officielles !

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-manu5494+13.02.2005 à 20:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 13.02.2005 à 20:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+13.02.2005 à 20:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 13.02.2005 à 20:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Elle en est quand même bien loin la C6 de la 607 ! Ne serais ce que par les suspattes<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

qu'est-ce qu'elles ont les suspensions de la 607 ?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
quand je l'avais essayé, je les avais trouvé très très bien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

après c'est sûr que ce ne sont pas des suspensions hydrauliques, mais l'acheteur qui hésitera entre une C6 et une berline allemande n'en a rien à foutre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Prends pour base de comparaison le confort entre 407 et C5, ça laisse imaginer l'écart qu'il pourrait y avoir avec la C6 par rapport à la 607 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->