02-12-2005, 03:04 PM
<!--QuoteBegin-fanch+12.02.2005 à 13:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 12.02.2005 à 13:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je suis étonné de la manip de remontage avec la boite et cloche d'abord puis le moteur (alors qu'au démontage on enlève l'ensemble)
il n'y a rien de plus ch...ant que de centrer la queue de la boite dans le moteur quand la boite est en place.
Fanch <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je pense que c'est dû au fait qu'ils n'ont pas de fosse ...
Le moteur est simple à sortir lorsqu'on le laisse accoupler à la boîte, mais l'opération inverse se transforme vite en galère sans fosse.
Remonter le moteur sur la cloche et placer la fourchette ne fait pas partie de mes compétences, donc j'avoue que là je donne ma langue au chat. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
il n'y a rien de plus ch...ant que de centrer la queue de la boite dans le moteur quand la boite est en place.
Fanch <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je pense que c'est dû au fait qu'ils n'ont pas de fosse ...
Le moteur est simple à sortir lorsqu'on le laisse accoupler à la boîte, mais l'opération inverse se transforme vite en galère sans fosse.
Remonter le moteur sur la cloche et placer la fourchette ne fait pas partie de mes compétences, donc j'avoue que là je donne ma langue au chat. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
If you are not breaking parts ... You are not going fast enough.
