02-10-2005, 02:46 PM
<!--QuoteBegin-Breton+10.02.2005 à 13:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 10.02.2005 à 13:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+10.02.2005 à 13:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 10.02.2005 à 13:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En tous cas je serais curieux de savoir ce qu'elle a de si spécial (pour l'instant pas d'infos particulières???) et si elle sera "full" hydraulique (en hydractive 4???) comme il se devrait pour une Citroën. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les dernières full hydraulique sont les Xantia et XM, cette C6 partage direction et freinage avec les C5 / 407. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour l'instant il parle d'une nouvelle suspension hydractive, surement une évolution de l'hydractive3 des C5 ph2. Il garde des choses secretes jusqu'à Genève <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Les dernières full hydraulique sont les Xantia et XM, cette C6 partage direction et freinage avec les C5 / 407. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour l'instant il parle d'une nouvelle suspension hydractive, surement une évolution de l'hydractive3 des C5 ph2. Il garde des choses secretes jusqu'à Genève <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
