02-10-2005, 12:16 AM
(Modification du message : 02-10-2005, 12:24 AM par filofax2000.)
Ben en fait on ne sait pas trop, ça dépend si c'est la porsche qui a cartonné (dans ce cas accélération positive, vers l'avant), ou si c'est la ford en reculant...
En fait, la mazda (?) n'a pas d'airbag, donc à prioris (AMHA) il ne s'est pas déclenché.
Des fabriquants de capteurs pour accéléromètres d'airbags, il ne doit pas y en avoir des masses, en plus les règles en la matière doivent être assez précises. Suivant le véhicule et l'endroit où le capteur est placé, on doit sans doute arriver à une constante au niveau du conducteur.
Sinon, il y a un lien ici qu'est pas mal et qui abonde dans le sens de Clint.
En fait, la mazda (?) n'a pas d'airbag, donc à prioris (AMHA) il ne s'est pas déclenché.
Des fabriquants de capteurs pour accéléromètres d'airbags, il ne doit pas y en avoir des masses, en plus les règles en la matière doivent être assez précises. Suivant le véhicule et l'endroit où le capteur est placé, on doit sans doute arriver à une constante au niveau du conducteur.
Sinon, il y a un lien ici qu'est pas mal et qui abonde dans le sens de Clint.
