C6 : Les Premieres Photos Officielles !

[Breton]

<!--QuoteBegin-Gracus+09.02.2005 à 18:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 09.02.2005 à 18:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-luke skyracer+09.02.2005 à 17:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 09.02.2005 à 17:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> BM en vend combien des 540? Sans parler des M5 dont les ventes doivent etre confidentielles par rapport a l'ensemble des S5 vendues...

idem pour Audi, c'est l-pas les A6 4.2, ni les E500 qui font le gros de la vente. Mais ce sont des portes drapeaux, ce sont ceux la les vrais HDG.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je suis moyennement d'accord avec ton analyse. Les V8 se vendent très bien en amerique du nord (voir en Suisse, mais c'est du micro-marché), ce qui justifie son existence dans les gammes. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui mais quand on voit la réussite de la Passat W8 (+) et de la Phaeton ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Bref il faut s'appeler Mercedes, BMW ou Lexus (financé par Toyota) pour pouvoir investir dans un V8.