02-09-2005, 06:58 PM
<!--QuoteBegin-luke skyracer+09.02.2005 à 17:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 09.02.2005 à 17:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> BM en vend combien des 540? Sans parler des M5 dont les ventes doivent etre confidentielles par rapport a l'ensemble des S5 vendues...
idem pour Audi, c'est l-pas les A6 4.2, ni les E500 qui font le gros de la vente. Mais ce sont des portes drapeaux, ce sont ceux la les vrais HDG.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je suis moyennement d'accord avec ton analyse. Les V8 se vendent très bien en amerique du nord (voir en Suisse, mais c'est du micro-marché), ce qui justifie son existence dans les gammes.
idem pour Audi, c'est l-pas les A6 4.2, ni les E500 qui font le gros de la vente. Mais ce sont des portes drapeaux, ce sont ceux la les vrais HDG.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je suis moyennement d'accord avec ton analyse. Les V8 se vendent très bien en amerique du nord (voir en Suisse, mais c'est du micro-marché), ce qui justifie son existence dans les gammes.
