C6 : Les Premieres Photos Officielles !

[luke skyracer]

<!--QuoteBegin-vinsouille+09.02.2005 à 17:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 09.02.2005 à 17:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+09.02.2005 à 16:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 09.02.2005 à 16:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+09.02.2005 à 16:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 09.02.2005 à 16:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-luke skyracer+09.02.2005 à 15:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 09.02.2005 à 15:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ils font haut de gamme facon BM, si tu veux les feux arrieres pres de la plaque en blanc, c'est une option a 200EUR  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Il manque toujours une version porteuse d'image, avec un V8. Sans ca, ca finira toujours comme les XM/605/607 et co. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il n'y a pas de V8 de prévu au programme, a moins d'un partenariat comme le récent avec Mitsu (y'a 1 mois PSA disait qu'il n'aurait pas de 4x4 SUV, bilan il sort en 2007 sous les marques Peugeot et Citroen <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ). Le plus probable serait le V8 Jaguar qui partage déjà les motorisation diesoul <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

D'un autre coté, tu n'a qu'a voir en france les BM Serie5 ou Classe E ou Audi A6 elles sont à 90% en motorisation diesel et en général pas les motorisation les plus puissantes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vu qu'ils prevoient deja des versions 4 cylindres, je doute qu'ils envisagent aussi de deriver la chose vers le haut, du cote des 8 cylindres, alors que le volume prevu est tout petit, et que les problemes d'installation d'un V8 sur une auto actuellement traction-moulin-transversal ne sont pas (du tout) triviaux.

Ce serait sans doute faisable, mais a quel prix, et pour quelle clientele ? Ceux qui veulent du gromoulin-plein-de-bourrins iront <i>jamais</i> chez Citroen, ils n'y sont jamais alle de toute facon.

Le pari est de croire qu'il existe une clientele en HDG qui saurait se contenter des environ 150 kW des moulins existants, et qui pourrait se laisser convaincre par une certains originalite de ligne, un confort sans doute tres etudie, etc... Perso je mise sur un succes. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> d'accord avec ton analyse et le fait que les gens qui veulent un gros moulin ne sont pas et n'ont jamais été clients Citroen.

Vu le nombre de 525d, de Classe E 220CDI ou 270CDI et A6 V6 TDI que l'on voit en france, si la C6 prend 5% de ses clients on en verra déjà quelqu'unes sur nos routes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
il ne s'agit pas de faire 90% des ventes en V8, mais d'avoir un porte drapeau pouvant figurer fierement comme HDG.

BM en vend combien des 540? Sans parler des M5 dont les ventes doivent etre confidentielles par rapport a l'ensemble des S5 vendues...

idem pour Audi, c'est l-pas les A6 4.2, ni les E500 qui font le gros de la vente. Mais ce sont des portes drapeaux, ce sont ceux la les vrais HDG.

C'est par rapport a ces modeles que s'identifie l'acheteur lambda, en achetant une A6, S5 ou E d'avoir un HDG, pas par rapport a l A6 1.8T ou 520d.

Donc, sans veritable haut de gamme representatif, pas de haut de gamme du tout. La C6 se vendra de la meme maniere que la 607. Pourquoi en serait-il autrement? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->