01-27-2005, 10:21 PM
<!--QuoteBegin-Droopy+27.01.2005 à 12:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 27.01.2005 à 12:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
En gros, en partant de ce postulat, puis-je tirer plus de 150 ch de mon bloc 2.2 de la Saab ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
S'il n'a pas été prévu à l'origine pour supporter une telle puissance la réponse est non AMHA.
En fait c'est surtout sur la transmission que le problème doit se poser avec plus de puissance et surtout plus de couple.
Après les moteurs GM sont très robustes pour preuve Saab/opel proposent des "upgrade" sans perte de garanties sur presque tous leurs blocs Ecotech (ceux qui viennent de la Fiat-GM Powertrain de Kaiserslautern j'imagine?), après si tu n'as pas la fibre ecolo (on peut imaginer que les moteurs polluent plus que les normes prévues dans ces configurations) 30ch en plus pour 1000€ peuvent être intéressants.
Après tout aux States ils gonflent bien le 2.0 Turbo Ecotech à plus de 1000ch pour des courses de dragster sans que ça pose de problème au moteur <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
En gros, en partant de ce postulat, puis-je tirer plus de 150 ch de mon bloc 2.2 de la Saab ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
S'il n'a pas été prévu à l'origine pour supporter une telle puissance la réponse est non AMHA.
En fait c'est surtout sur la transmission que le problème doit se poser avec plus de puissance et surtout plus de couple.
Après les moteurs GM sont très robustes pour preuve Saab/opel proposent des "upgrade" sans perte de garanties sur presque tous leurs blocs Ecotech (ceux qui viennent de la Fiat-GM Powertrain de Kaiserslautern j'imagine?), après si tu n'as pas la fibre ecolo (on peut imaginer que les moteurs polluent plus que les normes prévues dans ces configurations) 30ch en plus pour 1000€ peuvent être intéressants.
Après tout aux States ils gonflent bien le 2.0 Turbo Ecotech à plus de 1000ch pour des courses de dragster sans que ça pose de problème au moteur <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
21/12/2012.
