01-18-2005, 05:39 PM
<!--QuoteBegin-Cat_Man+18.01.2005 à 15:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 18.01.2005 à 15:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je rajouterais que un ECU2 ne gêre pas l'allumange, puisque celui si ce fait classiquement par Bobine HT - Distribution - Doigt d'allumage ...
pour les moteurs en ECU3 l ' Ecu gêre tous puisqu'il y a une bobine HT par cylindre commandé par l'ecu <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
il me semble que tu confonds gestion électronique de l'allumage et génération de l'étincelle <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
pour les moteurs en ECU3 l ' Ecu gêre tous puisqu'il y a une bobine HT par cylindre commandé par l'ecu <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> il me semble que tu confonds gestion électronique de l'allumage et génération de l'étincelle <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
