01-16-2005, 11:14 AM
Il n'existe pas de test pour les amortos, les bancs ne donnent qu'un état approximatif de la suspension ce qui ne permet pas de juger l'efficacité des amortos.
Toi seul peut te rendre compte de l'usure....... sensibilité au vent lateral, se met "à genoux" au freinage, eclairage "dansant" la nuit ( <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )......etc.
La reparation peut-être faîte en garage ou centre auto, ce n'est pas bien compliqué
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Marque et modele ça depend surtout de ce que tu cherche, perso je bosse avec Monroe et ils ont une bonne gamme "grand public" mais il m'arrive pour des clients plus exigeants de prendre du Bilstein ou Koni.
J'ai tendance a dire les 4 en même temps ça evite un desequilibre de suspension entre l'avant et l'arriere qui peut s'averer pire que 4 un peu usés.
Reglage du train fortement conseillé mais de preference apres quelques kilometres que les suspats neuves soient tassés <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Prix, on trouve un peu de tout......dans les 600€ M-O comprise chez moi pour une gamme moyenne avec les coupelles et kit de protections.
Toi seul peut te rendre compte de l'usure....... sensibilité au vent lateral, se met "à genoux" au freinage, eclairage "dansant" la nuit ( <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )......etc.La reparation peut-être faîte en garage ou centre auto, ce n'est pas bien compliqué
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Marque et modele ça depend surtout de ce que tu cherche, perso je bosse avec Monroe et ils ont une bonne gamme "grand public" mais il m'arrive pour des clients plus exigeants de prendre du Bilstein ou Koni.
J'ai tendance a dire les 4 en même temps ça evite un desequilibre de suspension entre l'avant et l'arriere qui peut s'averer pire que 4 un peu usés.
Reglage du train fortement conseillé mais de preference apres quelques kilometres que les suspats neuves soient tassés <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Prix, on trouve un peu de tout......dans les 600€ M-O comprise chez moi pour une gamme moyenne avec les coupelles et kit de protections.
