01-15-2005, 05:39 PM
<!--QuoteBegin-westychti+15.01.2005 à 17:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (westychti @ 15.01.2005 à 17:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-fgsuperseven+15.01.2005 à 15:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fgsuperseven @ 15.01.2005 à 15:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Cela parrait simple alors, mais combien ça coûte?
Et puis on peut en profiter pour changer son arbre, tien, on fera un sujet sur les arbres de kent... lequel choisir, pour quel utilisation... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
l'arbre à cames se situe dans le bloc moteur et non dans la culasse sur un kent <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
et dans le cas où on veut changer d'arbre à cames, il faut déposer le moteur !
Fanch
Et puis on peut en profiter pour changer son arbre, tien, on fera un sujet sur les arbres de kent... lequel choisir, pour quel utilisation... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
l'arbre à cames se situe dans le bloc moteur et non dans la culasse sur un kent <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->et dans le cas où on veut changer d'arbre à cames, il faut déposer le moteur !
Fanch
Fun is not in the straight line
