Depuis quelque temps l'idée me trotte dans la tête de remplacer la Leon par quelque chose de plus spacieux au niveau volume de coffre et de chargement. Même si j'ai déjà réussi à faire des miracles au niveau volume et encombrement des objets à transporter, il y a des fois où ça m'énerve quelque peu. Notamment en vacances où j'emmène mon vélo de route avec moi que je me refuse à transporter en dehors de la voiture en dehors d'une solution porte vélo sur crochet d'attelage, attelage que je n'ai pas sur la Leon et pas envie de faire poser.
Sur ce je suis à la recherche pour un budget maxi de 18000€ d'un gros break essence V6 ou mieux pas trop kilométré. Sachant que mon kilométrage annuel a bien diminué (trajets courses/loisirs/vacances/sorties week end uniquement puisuqe je vais bosser à pied) depuis l'achat de la LTS, l'argument conso largement défavorable ne pèse pas trop dans la balance face à l'agrément. Il y a juste la carte grise qui vaut franchement cher au delà des 10CV et l'assurance qui augmenterait dans de fortes proportions, mais qui resterait encore finançable.
Pour l'instant, une A6 Avant Pack Plus de 2000 toutes options, 80000 km m'est passée sous le nez pour 16000€.
J'ai vu un Allroad 2.7 V6 Biturbo Tiptro de 96000 km pour 17900€ mais le véhicule ne me semble pas avoir un historique super clair.
Enfin la piste la plus chaude serait un Break Passat W8. Et c'est sur cette voiture que je voudrais poser des questions car il me semble que qqn en possédait une ici sur le forum.
Où se cachent donc les problèmes éventuels hormis l'incompétence potentielle du SAV VW à assurer l'entretien d'un véhicule pareil? Y a des ennuis de jeunesse? Des défauts récurrents?
Sinon, je me souviens que McFly avait essayé la berline en Tiptro. Dans mon cas il s'agirait de la boîte 6 manuelle, ce qui me conviendrait nettement mieux.
Merci d'avance pour les réponses.
Sur ce je suis à la recherche pour un budget maxi de 18000€ d'un gros break essence V6 ou mieux pas trop kilométré. Sachant que mon kilométrage annuel a bien diminué (trajets courses/loisirs/vacances/sorties week end uniquement puisuqe je vais bosser à pied) depuis l'achat de la LTS, l'argument conso largement défavorable ne pèse pas trop dans la balance face à l'agrément. Il y a juste la carte grise qui vaut franchement cher au delà des 10CV et l'assurance qui augmenterait dans de fortes proportions, mais qui resterait encore finançable.
Pour l'instant, une A6 Avant Pack Plus de 2000 toutes options, 80000 km m'est passée sous le nez pour 16000€.
J'ai vu un Allroad 2.7 V6 Biturbo Tiptro de 96000 km pour 17900€ mais le véhicule ne me semble pas avoir un historique super clair.
Enfin la piste la plus chaude serait un Break Passat W8. Et c'est sur cette voiture que je voudrais poser des questions car il me semble que qqn en possédait une ici sur le forum.
Où se cachent donc les problèmes éventuels hormis l'incompétence potentielle du SAV VW à assurer l'entretien d'un véhicule pareil? Y a des ennuis de jeunesse? Des défauts récurrents?
Sinon, je me souviens que McFly avait essayé la berline en Tiptro. Dans mon cas il s'agirait de la boîte 6 manuelle, ce qui me conviendrait nettement mieux.
Merci d'avance pour les réponses.
Tracteur Skoda Octavia Combi TDI 105
