Soit. Mais mon estimation rapide de surcoût entre un V8 essence atmo et mon V6TDI est de:
"ok ça va coûter plus à l'usage mais le plaisir sera encore plus grand, et je peux me le permettre..."
Surtout que je fais du 9L de moyenne avec l'A6 et Manu dit qu'il fait du 10,3L avec son CLK V8. La différence n'est alors pas énorme pour presque le double de puissance, et des sensations sonores et d'accélération toutes autre.
Désolé
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
"ok ça va coûter plus à l'usage mais le plaisir sera encore plus grand, et je peux me le permettre..."
Surtout que je fais du 9L de moyenne avec l'A6 et Manu dit qu'il fait du 10,3L avec son CLK V8. La différence n'est alors pas énorme pour presque le double de puissance, et des sensations sonores et d'accélération toutes autre.
Désolé
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
