01-05-2005, 04:56 PM
<!--QuoteBegin-Dams+05.01.2005 à 15:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 05.01.2005 à 15:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> L'embout de valve est comment? Fiable? Parce que souvent dans les stations il en faut un qui tient l'embout sur la valve pendant que l'autre gonfle sinon ça fuit <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En plastique, avec un ergot permettant de bloquer l'embout sur la valve en le déployant à angle droit.
C'est le même système qu'une pompe à vélo de VTT.
Trop tôt pour juger de la fiabilité, pour l'instant RAS après 5-6 utilisations pour les 4 pneus.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->En plastique, avec un ergot permettant de bloquer l'embout sur la valve en le déployant à angle droit.
C'est le même système qu'une pompe à vélo de VTT.
Trop tôt pour juger de la fiabilité, pour l'instant RAS après 5-6 utilisations pour les 4 pneus.
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
