une question technique sur les BVA

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Softroader+04.01.2005 à 22:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Softroader @ 04.01.2005 à 22:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pas visco-coupleur mais convertisseur de couple.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
c'est bien ce qu'il me semblait....

bref le gars qui a lu mon annonce n'y connait rien non plus en BVA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> .........et pourtant çà se permet de donner des leçons sur la fiabilité des BVA Mercedes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->