01-04-2005, 11:23 PM
<!--QuoteBegin-Stephane///M+04.01.2005 à 22:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stephane///M @ 04.01.2005 à 22:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pas d'embrayage, mais viscocoupleur... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas visco-coupleur mais convertisseur de couple.
A priori, cela ne se change pas... Par contre en fonction du kilomètrage, il y a parfois une vidange de la boite et parfois le changement de la crépine de la pompe à huile....
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Pas visco-coupleur mais convertisseur de couple.
A priori, cela ne se change pas... Par contre en fonction du kilomètrage, il y a parfois une vidange de la boite et parfois le changement de la crépine de la pompe à huile....
