Bx 16S - R21 turbo - 405 MI16

[B'o]

<!--QuoteBegin-Aramis+01.01.2005 à 18:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 01.01.2005 à 18:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Brun'out+01.01.2005 à 15:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 01.01.2005 à 15:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et la 21 turbo n'a pas eu à ma connaissance de gros soucis comme cité plus haut......elle était au contraire reputée tres fiable et plusieurs connaissances en ont eu avec de fort kilometrage sans soucis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Reputation, comme tu dis, pas tres fondée, quand on sait deja comment elle a été concue à la base meme si on en se situe pas au niveau d'une 5 GT turbo c'etait pas joli joli en pratique.

Dans le meme tonneau la 19 16s etait aussi soit disant tres fiable (plus que la 21 du moins), enfin bref du renault quoi de bonne idées à la base mais de grosses erreurs ou des contraintes economiques propres à la marque incompatibles à la production SERIEUSE de ce genre d'auto, dommage car il y avait du potentiel... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
He bien on va dire que les connaissances qui en ont eu ont eu de la chance alors <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

Par contre clair que le GTturbo <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->