Bx 16S - R21 turbo - 405 MI16

[B'o]

<!--QuoteBegin-Bozo+31.12.2004 à 08:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 31.12.2004 à 08:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il me semble que la Txi 140 ch (assez réussie en plus ) n'est sortie que sur la phase II. La phase I devant se contenter d'un 120ch...

Mais je confonds peut être... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

La difference venait principalement d'une culasse 12 vulves <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Et la 21 turbo n'a pas eu à ma connaissance de gros soucis comme cité plus haut......elle était au contraire reputée tres fiable et plusieurs connaissances en ont eu avec de fort kilometrage sans soucis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->