personne n'en parle ???

[mac gregor]

<!--QuoteBegin-manu5494+20.12.2004 à 17:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 20.12.2004 à 17:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-mac gregor+20.12.2004 à 01:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 20.12.2004 à 01:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bof..
toujours rien a craindre d'un diesel en STI.
y compris en reprise. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

c'est combien la différence de poids entre les 2 ....?

300 kg ?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est combien la différence de cylindrée, de nombre de turbo, de pression de suralimentation?

1 litre en plus soit 50%, un turbo en plus et une pression de suralim plus élevé.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->