Nouveau V6 alfa
#8
<!--QuoteBegin-Fru+15.12.2004 à 09:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Fru @ 15.12.2004 à 09:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-le-merou+14.12.2004 à 23:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 14.12.2004 à 23:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> vu sur un autre forum et presenté au salon de bologne :


<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->un 6 cylindre 24 soupapes de 3 litres de cylindrée !
Double arbre à came
250ch
Couple 550 Nm à seulement 1800 tours / mn


Directement pour la future 157 et GTV ..... et la FIAT Large <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

et multijet <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quid du 5 cyl, il est abandonné ou pas ?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c vrai que ce 5 cyl etait un bon compromis agrement / prix entre le 1.9L et ce V6.


apres personnellement, vu le manque de maintient technologique sur ce 5cyl, je pense qu'ils l'abandonne.



sinon, vu qu'alfa est pas le champion des boites de vitesses, je sais pas si ca va etre fiable ces 550nm, ou alors il restera plus grand chose aux roues
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