12-07-2004, 02:25 PM
<!--QuoteBegin-le-merou+07.12.2004 à 12:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 07.12.2004 à 12:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> comme je le disais plus haut nombre de ocnducteur utilisent des voitures qui ne sont pas assurés à leur nom : les voitures de societes, les chauffeur de poids lourds, ceux qui ont la voiture en leasing etc etc <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'envisage de plus en plus sérieusement la solution d'un permis étranger...Anglais par exemple, avec une voiture immatriculée hors CEE...
Comment on fait pour etre immatriculé au Bahamas ???
<!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
J'envisage de plus en plus sérieusement la solution d'un permis étranger...Anglais par exemple, avec une voiture immatriculée hors CEE...
Comment on fait pour etre immatriculé au Bahamas ???
<!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
