<!--QuoteBegin-icare+03.12.2004 à 11:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 03.12.2004 à 11:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je suis même sur le point de les renouveler tous les 4.
Peut-être que sur d'autres autos il n'en n'est pas de même.
Mais il est vrai que je ne cherche pas à mettre l'auto en appui et contre braquage en condition d'adhérence précaire.... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
renouveler les 4 , c'est ce que j'appelle nivelé par le bas ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif' /><!--endemo-->
faut essayer autre chose pour pouvoir dire si c'est bon ou pas ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
apès c'est ta conduite cool qui fait que tu restes sur les primacy ou est ce le primacy qui t'oblige a garder ta conduite cool ?
autre dilemne :
la primacy (comme tout michelin qui se respecte) est plus cher que son concurrent parfois meilleur mais qui dure un peu moin longtemps
au final les budgets se valent !
alors que faire ? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
prendre le primacy , changer moins souvent et rouler plus cool ??
ou l'autre changer plus souvent et avoir plus d'accroche ?
perso j'ai choisi l'accroche !
PS : ceci peut effectivement être considéré comme un discours anti michelin primaire ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Peut-être que sur d'autres autos il n'en n'est pas de même.
Mais il est vrai que je ne cherche pas à mettre l'auto en appui et contre braquage en condition d'adhérence précaire.... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
renouveler les 4 , c'est ce que j'appelle nivelé par le bas ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif' /><!--endemo--> faut essayer autre chose pour pouvoir dire si c'est bon ou pas ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> apès c'est ta conduite cool qui fait que tu restes sur les primacy ou est ce le primacy qui t'oblige a garder ta conduite cool ?
autre dilemne :
la primacy (comme tout michelin qui se respecte) est plus cher que son concurrent parfois meilleur mais qui dure un peu moin longtemps
au final les budgets se valent !
alors que faire ? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> prendre le primacy , changer moins souvent et rouler plus cool ??
ou l'autre changer plus souvent et avoir plus d'accroche ?
perso j'ai choisi l'accroche !
PS : ceci peut effectivement être considéré comme un discours anti michelin primaire ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
