La Bandit donne effectivement la volonté de monter dans les tours, je suis d'accord.
Mais ne dis pas qu'elle est plus difficile que la CBR, c'est très loin d'être le cas même si la CBR est globalement bien plus stable, freineuse et facile aussi.
La principale différence c'est la vitesse, là où tu te tapes une pointe à 170 avec la B, tu as tendance à passer à 240-250 avec la CBR. Et sur les petites routes quelquefois les courbes arrivent très vite et ça m'est arrivé de lacher les freins à contrecoeur.
Ca aurait été à refaire, je pense que j'aurais lorgné sur une SV.
Je pense que pour débuter, c'est sans doute mieux une moto au moteur plus rond, moins creux en bas qu'une hornet ou bandit,
pas trop puissante en montant dans les roues,
à l'accélérateur facile à doser
et pas trop lourde non plus (enfin ça ça dépend aussi beaucoup de la taille de la personne).
Je ne dis pas ça pour jouer les rabats joie mais plutôt comme si je devais le conseiller à qqu'un qui m'est cher.
De toute manière je pense qu'après le permis et un ou deux essais l'avis de loona changera peut-être un peu.
La Bandit a eu aussi bcp de cartons car c'était une des motos très vendues,
et que bcp de personnes la prenaient pour son moteur un peu rageur et son avant goût de sportive.
Ca a bcp été une moto de débutant, je connais pas mal de personnes qui ont commencé avec ça.
C'est quoi l'année qui t'a suivi ?
Mais ne dis pas qu'elle est plus difficile que la CBR, c'est très loin d'être le cas même si la CBR est globalement bien plus stable, freineuse et facile aussi.
La principale différence c'est la vitesse, là où tu te tapes une pointe à 170 avec la B, tu as tendance à passer à 240-250 avec la CBR. Et sur les petites routes quelquefois les courbes arrivent très vite et ça m'est arrivé de lacher les freins à contrecoeur.
Ca aurait été à refaire, je pense que j'aurais lorgné sur une SV.
Je pense que pour débuter, c'est sans doute mieux une moto au moteur plus rond, moins creux en bas qu'une hornet ou bandit,
pas trop puissante en montant dans les roues,
à l'accélérateur facile à doser
et pas trop lourde non plus (enfin ça ça dépend aussi beaucoup de la taille de la personne).
Je ne dis pas ça pour jouer les rabats joie mais plutôt comme si je devais le conseiller à qqu'un qui m'est cher.
De toute manière je pense qu'après le permis et un ou deux essais l'avis de loona changera peut-être un peu.
La Bandit a eu aussi bcp de cartons car c'était une des motos très vendues,
et que bcp de personnes la prenaient pour son moteur un peu rageur et son avant goût de sportive.
Ca a bcp été une moto de débutant, je connais pas mal de personnes qui ont commencé avec ça.
C'est quoi l'année qui t'a suivi ?
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
107 1.0 12v :![[Image: 442364.png]](http://images.spritmonitor.de/442364.png)
107 1.0 12v :
