12-02-2004, 07:27 PM
<!--QuoteBegin-thunderone+02.12.2004 à 17:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thunderone @ 02.12.2004 à 17:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> salut loona , bienvenue <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
j'ai eu la meme question a mes debuts dans la moto.
moi j'ai demarré avec un 600 thundercat (equivalant du cbr, chez yamaha) a 23ans.
et si tu gardes la tete froide, y a aucun probleme!!!
pour moi tu peux demarrer par un 600 cbr vu ton profil.
au contraire elle te mettra en confiance par une meilleure tenue de route et un meilleur freinage qu'un bandit qui se tord et qui freine rien!!!
de plus, le cbr pardonnera beaucoup plus, c'est une des plus faciles du marché a prendre en main.
l'acceleration du cbr n'est pas un problème, a ton age les neurones ont grandit,tu va gerer largement. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
par contre cible sur un cbr f qui sera moins exclusif pour la position de conduite. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Euh... Equivalent du CBR, faut pas exagérer ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->
L'équivalent du CBR, c'est plutôt le R6, et pour avoir essayer dans la foulée un Tcat et un CBR, je peux dire que les moteurs n'ont rien à voir !!! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->
Ok, le CBR est plus creux à bas régime, mais passé 8.000, ça n'a plus rien à voir <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->, et même en se disant "je passerai pas 8.000", un débutant ne sera jamais à l'abri d'un coup de gaz ou d'un rétrogradage malencontreux ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non2.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> j'ai eu la meme question a mes debuts dans la moto.
moi j'ai demarré avec un 600 thundercat (equivalant du cbr, chez yamaha) a 23ans.
et si tu gardes la tete froide, y a aucun probleme!!!
pour moi tu peux demarrer par un 600 cbr vu ton profil.
au contraire elle te mettra en confiance par une meilleure tenue de route et un meilleur freinage qu'un bandit qui se tord et qui freine rien!!!
de plus, le cbr pardonnera beaucoup plus, c'est une des plus faciles du marché a prendre en main.
l'acceleration du cbr n'est pas un problème, a ton age les neurones ont grandit,tu va gerer largement. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> par contre cible sur un cbr f qui sera moins exclusif pour la position de conduite. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Euh... Equivalent du CBR, faut pas exagérer ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->L'équivalent du CBR, c'est plutôt le R6, et pour avoir essayer dans la foulée un Tcat et un CBR, je peux dire que les moteurs n'ont rien à voir !!! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->Ok, le CBR est plus creux à bas régime, mais passé 8.000, ça n'a plus rien à voir <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->, et même en se disant "je passerai pas 8.000", un débutant ne sera jamais à l'abri d'un coup de gaz ou d'un rétrogradage malencontreux ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non2.gif' /><!--endemo-->
