Essai de l'Héritière...

[Didier]

<!--QuoteBegin-turbovet+16.11.2004 à 21:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 16.11.2004 à 21:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yanni'k+16.11.2004 à 22:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 16.11.2004 à 22:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Nan pcq a perfs egale on a 4RM et un V6 melodieux...moi perso ca change tout <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
1" de moins au 0-200, un rapport de plus a tomber pour egaler le 140-200...

clair que ce sont des perfs egales... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->

et le prix est egal aussi je suppose??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

pis de toutes facons j'ai pas posté ca pour causer de la R32 et reveiller du taliban VW ou 6cyl mais pour relativiser les probables perfs d'une Golf 5 GTi...

parce que si la G5 GTi fait mieux que la R32 ben je me fais moine <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Amen !

Tvet en soutane....en string dessous ou en version "écossaise"!!!

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->