11-03-2004, 07:59 PM
<!--QuoteBegin-KiboOst+03.11.2004 à 19:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (KiboOst @ 03.11.2004 à 19:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Une question me tarabuste : sur les rover normales qui ont les meme moteurs, il faut aussi changer aussi souvent la mousse de carter ?? çà parait bizarre pour un moteur grand public ! Ou alors ce n'est pas le meme carter ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
non, c'est dû au fait que le moteur n'est pas monté de la même manière : transversal sur la berline, longitudinal sur la cat : donc plus de risques de déjaugeage
Fanch
non, c'est dû au fait que le moteur n'est pas monté de la même manière : transversal sur la berline, longitudinal sur la cat : donc plus de risques de déjaugeage
Fanch
Fun is not in the straight line
