grille radiateur

[TINTIN]

<!--QuoteBegin-fanch+03.11.2004 à 16:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 03.11.2004 à 16:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Cat_Man+03.11.2004 à 14:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 03.11.2004 à 14:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

pour le Volant en Q/R , là, OK  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
le volant QR n'est pas trop compliqué à monter; c'est plutôt l'ancien volant qui est plus difficile à enlever !!

je viens de le faire sur ma Cat :...

rem 2 : l'ensemble Q/R que j'ai monté ne permet pas au neiman de fonctionner (plus de blocage de la direction)
rem 3 : j'avais un klaxon central : il faut que je trouve un autre système avec le volant momo.
Fanch<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
@ Fanch, <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Pour enlever la colonne : voir le post de Petrus avec son super truc pour extraction avec son système de corde attachée à l'arceau et croisée sur le volant puis activée par un levier <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->


J'ai perso remplacé ma colonne par un Q/R; j'ai pu récupérer le dispositif de blocage de direction de la colonne originale. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

1. J'ai meulé à la meuleuse d'angle les 2 points de soudure de la bague métallique et ensuite fait glisser pour l'extraire de la colonne OE

2. Je l'ai repositionnée sur la colonne Q/R; puis refait 2 points de soudure à l'arc <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> comme d'origine !

---> te voilà en possession d'une Seven dissuasive au vol <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> :

1. Pas de volant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
2. Colonne bloquée pour une éventuelle prise à la pince "vis grip" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Pour le Klaxon, un bouton/poussoir au TDB permet un contact efficace et à portée du <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/good.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='good.gif' /><!--endemo-->