Après la Velsatis folle...
#13
<!--QuoteBegin-Bozo+03.11.2004 à 14:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 03.11.2004 à 14:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il me semble que chez Renault Trucks y a plus que le nom en plus ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> C'est pas du volvo rebadgé ??? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Non-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->

Alors en fait, Renault Trucks est une division du groupe Volvo (dont Renault détient 30% des parts). D'ailleurs, rien à voir avec les voitures de marques Volvo qui appartiennent à Ford.

Le groupe Volvo contient les marques Renault Trucks, Volvo Trucks, et Mack Trucks (qui appartenait avant à Renault).

Les cars & bus Renault ont au passage été l'objet de la création d'une nouvelle compagnie (Irisbus), le partenaire Iveco (c-à-d Fiat) n'étant pas très content que Renault leur fasse un enfant dans le dos avec Volvo.

Vous avez suivi ? <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Aujourd'hui, il n'y a à ma connaissance pas encore sur le marché de véhicules rebadgés entre les marques (mis à part des Renault Midlum recouverts de chromes, clignotants & trompes de klaxon mais dépourvus de sièges suspendus badgés MACK sur le marché US <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

En revanche, la prochaine génération de véhicules utilisera une plateforme commune. En fait, point de vue R&D je ne pense pas que RVI ait été amputé au moment du rachat par Volvo, ce qui n'est pas le cas au niveau industriel.
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