11-03-2004, 11:35 AM
<!--QuoteBegin-FREDO62+03.11.2004 à 10:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (FREDO62 @ 03.11.2004 à 10:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->c'est vrai que le tdb coté bouton c'est un peu chargé, d'ailleur le pote est venu me voir vu que j'étais informaticien pour lui expliquer certains trucs, un peu paumé quoi <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
c'est vrai que c'est un peu chargé <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
mon CLK est la 1ère de mes autos où j'ai mis plusieurs jours à comprendre l'utilité de tous les boutons <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
on lui a dit que la merco fait 1 T 6/7 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
nan pas tant que çà, çà fait dans les 1.500 kg, il me semble, et c'est déjà pas mal
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->l'habitabilité non plus c'est pas son fort<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
c'est clair, je dirais même que c'est son plus gros point faible...............avec les tarifs bien sûr <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
un truc aussi la moite meca qu'il a , le levier a beaucoup plus de débattement que sur ma lybra : sur la mienne tu fait pas bouger le pommeau du levier par contre sur la merco si <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est clair aussi, boite méca Mercedes = caca <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo-->
une Merco c'est boitoto O B L I G A T O I R E <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->c'est vrai que c'est un peu chargé <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
mon CLK est la 1ère de mes autos où j'ai mis plusieurs jours à comprendre l'utilité de tous les boutons <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
on lui a dit que la merco fait 1 T 6/7 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
nan pas tant que çà, çà fait dans les 1.500 kg, il me semble, et c'est déjà pas mal
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->l'habitabilité non plus c'est pas son fort<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
c'est clair, je dirais même que c'est son plus gros point faible...............avec les tarifs bien sûr <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
un truc aussi la moite meca qu'il a , le levier a beaucoup plus de débattement que sur ma lybra : sur la mienne tu fait pas bouger le pommeau du levier par contre sur la merco si <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est clair aussi, boite méca Mercedes = caca <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo-->
une Merco c'est boitoto O B L I G A T O I R E <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996

