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#9
<!--QuoteBegin-Brun'out+30.10.2004 à 22:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 30.10.2004 à 22:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pinpin+30.10.2004 à 21:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 30.10.2004 à 21:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> il y a un analyseur de qualité d'huile en fond de carter <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
un technico de chez shell m'a affirmé que c'était du pur bluff de constructeur cette histoire.....

J'ai eu l'occasion d'ouvrir le carter d'un TDI 130 (huile 506.01 LL si ma mémoire est bonne) assez réçent suite à un "soucis" de client qui s'essaye à la vidange tout seul <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> et sorti de la pompe y'avait rien d'autre dedans <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Je suis preneur si t'as des infos détaillé là-dessus <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Faut pas causer quand on sait pas ..... <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
il suffit d'ouvrir la RTA concernant la passat TDI 130 pour voir le capteur en photo ....
Que shell qui ne fabrique pas d'huile 506.01 0W30 dise que cela est bidon cela se comprend ...car ils n'ont pas le produit au catalogue ......donc le pipo est pas dans la bouche de qui on croit ...... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Le document sur le fonctionnement du Long Life VAG est
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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